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ステップワゴンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期 ラプターライナー塗装 M/Tタイヤ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ターボ 7人乗り DVD再生 両側電動ドア

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ LED

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット /HDDナビ/地デジ/両電動/半革/前後ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両パワスラ ナビTV 純正AW プリクラ ソナー

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    400.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S バックカメラナビTV8人乗走行6.1万kmETC

    本体価格
    36万円

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    69.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

関東
1213
183.8万円
関西
551
183万円
東海
511
237.9万円
北海道
217
163.6万円
九州
433
181.2万円
東北
270
176.3万円
北陸・甲信越
203
187.1万円
中国
135
218.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

ステップワゴンの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ステップワゴンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  C70カブリオレ
299.9万円406.7万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496~1993 排気量(cc) 2434~2521
145~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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