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フリードハイブリッドとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  C70カブリオレ
VS
19万円204万円
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中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
594 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ クルコン 社外AW ナビ Bカメラ

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 車検2年 両側パワスラ 新品タイヤホイール

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/天吊りモニター/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ギャザーズナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 認定中古車 ナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

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    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

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    98.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

関東
208
65.8万円
関西
87
65.2万円
東海
53
68.1万円
北海道
6
68.9万円
九州
116
77.6万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.4万円
中国
21
75.2万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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フリードハイブリッドとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  C70カブリオレ
214.9万円239.2万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496 排気量(cc) 2434~2521
88 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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