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HSとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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HSとC70カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ボルボ  C70カブリオレ
VS
48.9万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 34万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
168 中古車掲載台数 22
  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    91.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI SDナビ/シートエアコン/シート フルレザー

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/黒革エアS/ナビTV/FRカメラ/クリソナ

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ バックカメラ 本革エアシート ESC

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革 ナビ F&Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 前席シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー 黒革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス HS 250h 障害物センサー 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 新品タイヤ/マークレビンソン/SDナビ

    本体価格
    134.9万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ラグジュアリーPKG 1オーナー

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    236万円

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    本体価格
    138万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT タイベル交換済 電動オープン 茶革シート

    本体価格
    136万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    34万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
45
107.7万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
42
124.7万円
東北
11
110.9万円
北陸・甲信越
9
94.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円
地域別台数
関東
12
118万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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HSとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ボルボ  C70カブリオレ
395万円570.5万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2362 排気量(cc) 2434~2521
150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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