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BクラスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 34万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
552 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 黒革・ナビ・地デジ・バックカメラ・HID

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルーズ レーンキープ 純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ ・ETC・レーンキープ・衝突軽減B・Rクル-ズ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー 後期型 パワーシート

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 ポーラーホワイト

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPG アドバンスPG

    本体価格
    189.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーS アドバンスドPKG 1オーナー

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ナビ・バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    29.8万円

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    34万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ラグジュアリーPKG 1オーナー

    本体価格
    236万円

関東
232
181.5万円
関西
102
161.7万円
東海
77
164.4万円
北海道
6
141.1万円
九州
61
158.2万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
152.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
12
118万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

Bクラスの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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BクラスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  C70カブリオレ
384万円622.9万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1331~1950 排気量(cc) 2434~2521
136~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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