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eKカスタムとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとC70カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ボルボ  C70カブリオレ
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
346 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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    73万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 社外オーディオ・バックカメラ

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
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  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

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関東
70
47.1万円
関西
37
48万円
東海
40
50.7万円
北海道
27
63.4万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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eKカスタムとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ボルボ  C70カブリオレ
126.9万円181.7万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
659 排気量(cc) 2434~2521
49~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は346台、C70カブリオレの中古車は20台掲載しています。
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