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キャラバンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 34万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
395 中古車掲載台数 23
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 片側電動スライドドア・ドライブレコーダー

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    499万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 純正ナビETC インテリキー

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 3型/ワンオナ/衝突軽減/純正ナビTV/Bモニ

    本体価格
    229万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ デカナビ アラモニ エアロPKG ETC

    本体価格
    389万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 社外ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    460万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • 日産 キャラバン 4ドアバン3.0ディーゼルターボDXロング 8人乗

    本体価格
    68万円

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    62万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    218万円

関東
129
254.5万円
関西
118
395.8万円
東海
68
325.5万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
20
278万円
北陸・甲信越
15
386.8万円
中国
4
306.6万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
13
113.5万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

キャラバンの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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キャラバンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ボルボ  C70カブリオレ
241.2万円714万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998~2488 排気量(cc) 2434~2521
130~147 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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