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クロスビーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
995 中古車掲載台数 20
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニターカメラPKG

    本体価格
    235万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 当社試乗車 全方位カメラ 純正8インチナビ

    本体価格
    255万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 10インチナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 展示試乗車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル /革シート/クルーズコントロール/基本装備

    本体価格
    81万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    138万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

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    85.8万円

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    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    84.9万円

関東
276
169万円
関西
96
170.5万円
東海
131
169.3万円
北海道
75
186.9万円
九州
117
168.2万円
東北
110
184.5万円
北陸・甲信越
102
175.4万円
中国
53
170.4万円
四国
35
165.6万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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クロスビーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  C70カブリオレ
176.6万円237.4万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
996 排気量(cc) 2434~2521
99 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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