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アルファードとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
8018 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 10型ナビ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    655.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビ 前後ドラレコ 後席モニター ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 全周囲モニタドラレコ本革シートサンルーフ

    本体価格
    463万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD フルセグTV Bカメラ 24製新品タイヤ2年車検

    本体価格
    519.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 後期8人 ナビ BT 後席TV 両側電動 社外19AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビBt BカメラETC両側Pスラ後席モニター

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙車 SDナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 後期 3眼LED パノラミックビュー JBL

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S モデリスタ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT クルーズC/Bカメラ+後方Pセンサー

    本体価格
    111.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ユーザー買取車 後期型 スペアキー

    本体価格
    158万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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アルファードとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  C70カブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2487~2493 排気量(cc) 2434~2521
177~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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