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ヴォクシーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 34万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
6589 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z メーカーナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ユニバーサルステップ/10型DA/快適利便

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 両側電動スライドドア 3列シート

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車・ナビ・フルセグ・後席モニター・

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z CD  TSS ETC ワンオーナー LEDライト ICS

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー  10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオプラス 快適利便PKG

    本体価格
    376.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 衝突軽減 両側電動 クルコン Bluetooth

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    62万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
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    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ラグジュアリーPKG 1オーナー

    本体価格
    236万円

関東
1702
226.9万円
関西
1063
233.9万円
東海
1020
253万円
北海道
346
192万円
九州
927
252.7万円
東北
518
236万円
北陸・甲信越
421
246.9万円
中国
325
255.9万円
四国
267
243.4万円
地域別台数
関東
12
118万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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ヴォクシーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  C70カブリオレ
309万円396万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 2434~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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