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V40とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V40とC70カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  C70カブリオレ
VS
22.9万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
349 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ デ

    本体価格
    166万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ フルセグ地デジ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ECO+ ETC ナビ CD 純正AW レーン離脱警告

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙セ-フティH白革LED&HID黒17AW室内保管

    本体価格
    82.2万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 黒本革 Bモニター シートヒーター BSM

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマサンルーフ/ブロンドレザー

    本体価格
    213万円

  • ボルボ V40 T4 ローダウン 車検整備2年付き

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bカメラ キセノン PTS セーフティP

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T4 スポーツ 純正ナビ バックカメラ シートヒータ ETC

    本体価格
    70.2万円

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    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

関東
154
120.6万円
関西
65
102.6万円
東海
34
120.5万円
北海道
1
74.1万円
九州
36
125.7万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
23
120.9万円
中国
16
85.2万円
四国
9
105.1万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
1
84.8万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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V40とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  C70カブリオレ
269万円499万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1497~1983 排気量(cc) 2434~2521
122~245 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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