ボルボ C70カブリオレ | ボルボ S70 | |
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VS | ||
34万円~236万円
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中古車相場 |
99.8万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ C70カブリオレ | ボルボ S70 | |
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469万円~599万円 | 新車時価格 | 390万円~550万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1760×1415 |
2434~2521 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~9.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~9km/L |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
解説 |
大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン 大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2) |
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現在カーセンサーではC70カブリオレの中古車は22台、S70の中古車は1台掲載しています。
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