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インプレッサSTIとS80を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとS80の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ボルボ  S80
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 47.6万円99.8万円
S80の相場表を見る
263 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT/STIリップ/大型Rスポ/RECARO/1オナ禁煙

    本体価格
    253.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 1オーナー 2000台限定車 36700KM

    本体価格
    498万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 本州仕入れ 走行3.9万キロ ナビTV

    本体価格
    183.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 社外マフラー

    本体価格
    213万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー

    本体価格
    599.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台 キーレス ローダウン 4WD

    本体価格
    780万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 大型Rスポイラー Tベル済 ナビ

    本体価格
    205.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 ワーク18アルミ フジツボマフラー

    本体価格
    268.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD RAYS18AWHKSマフラーレカロフルバケ

    本体価格
    362.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型リヤスポ 禁煙車 オーディオ ETC

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
110
270.2万円
関西
32
248.3万円
東海
31
259.6万円
北海道
29
190.3万円
九州
17
312万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
21
213.9万円
中国
9
226.9万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
1
47.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
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S80の中古車を探す

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インプレッサSTIとS80のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ボルボ  S80
315万円593.3万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1994~2457 排気量(cc) 1595~4413
300~320 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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