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インプレッサスポーツとS80を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  S80
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 46.8万円80万円
S80の相場表を見る
1284 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD BLITS車高調 ADVANホイール

    本体価格
    54.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/レーンアシスト

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アドバンストセイフティパック

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD レーンキープアシスト ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 純正SDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    67.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ ETC2.0 衝突軽減 BSM

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ハーフレザー 車検整備付 ナビ HIDライト

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙車 純正メモリナビ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    139万円

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  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

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    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    60万円

関東
408
101.4万円
関西
123
116.5万円
東海
128
109.7万円
北海道
127
86.5万円
九州
120
105.9万円
東北
163
105.9万円
北陸・甲信越
141
103.9万円
中国
51
109.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
1
46.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
60万円

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インプレッサスポーツとS80のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  S80
192.2万円295.9万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1599~1995 排気量(cc) 1595~4413
115~154 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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