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カローラクロスとS80を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS80の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  S80
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 46.8万円80万円
S80の相場表を見る
1924 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 全周囲カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ・全周囲・電動リアゲート・ETC

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 8インチディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クリアランスソナー

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 TE AWD 4WD サンルーフ ICターボ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
440
302万円
関西
246
303.9万円
東海
385
307万円
北海道
41
334.7万円
九州
365
309.5万円
東北
87
313.1万円
北陸・甲信越
112
307万円
中国
164
308.6万円
四国
84
308.1万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
0
---
東海
1
59.8万円
北海道
1
46.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
60万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  S80
199.9万円345.9万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~4413
98~170 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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