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S90とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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S90とウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
68万円889万円
S90の相場表を見る
中古車相場 2474万円5970万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 44
  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス B&Wスピーカー

    本体価格
    433万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR ベージュ革 Bowers&Wilkins 20AW

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Bowers&Wilkins Google

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    588万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    633万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 限定車サンルーフ茶革CarPlayヘッドアップD

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    779.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    618万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 黒革シート グーグルナビ ドラレコ Sルーフ

    本体価格
    575万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024モデル 試乗車 B&W ガラスサンルーフ

    本体価格
    749万円

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    5970万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 

    本体価格
    2790万円

関東
25
532.7万円
関西
7
546.3万円
東海
6
532.7万円
北海道
1
175万円
九州
0
---
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
708万円
中国
0
---
四国
2
344万円
地域別台数
関東
27
3792.8万円
関西
4
2518.5万円
東海
7
3460.9万円
北海道
1
---
九州
1
2900万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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S90とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
644万円1089万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1968 排気量(cc) 5204
254~320 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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