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ラフェスタとS90を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとS90の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   ボルボ  S90
VS
15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 68万円889万円
S90の相場表を見る
58 中古車掲載台数 45
  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター Gスプレモ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 禁煙車  TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタ JOY X 7人乗り HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライド 純正ナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 ナビB/Sカメラ両側Sドア禁煙ガラスルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD エアB ABS CD ナビ TV スライドドア片側PSD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    619万円

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    本体価格
    889万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ レザーシート ETC

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    578万円

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    748万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 ブロンド革 サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    628万円

関東
23
30.7万円
関西
9
29.5万円
東海
10
57.8万円
北海道
2
41.8万円
九州
3
36.5万円
東北
3
58.7万円
北陸・甲信越
5
38.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円
地域別台数
関東
26
527.9万円
関西
7
546.3万円
東海
6
532.7万円
北海道
1
175万円
九州
0
---
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
708万円
中国
0
---
四国
2
344万円

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ラフェスタとS90のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   ボルボ  S90
178.5万円329.9万円 新車時価格 644万円1089万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1997 排気量(cc) 1968
129~137 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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