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S90と207CCを比較! - みんなの比較車種

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S90と207CCの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   プジョー  207CC
VS
68万円889万円
S90の相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
47 中古車掲載台数 13
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024モデル 試乗車 B&W ガラスサンルーフ

    本体価格
    789万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ハーマンK/20AW/SR/シートクーラ-/純正ナビ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ 電動サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    668万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    620万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsサウンド サンルーフ 黒革

    本体価格
    459万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD キャメルレザー/ムーンルーフ/harmankardon

    本体価格
    408.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    799万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Bowers&Wilkins Google

    本体価格
    378.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 ブロンド革 Google

    本体価格
    748万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル弊社デモカー マイルドHV

    本体価格
    520万円

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    本体価格
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  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
28
529.6万円
関西
7
551.1万円
東海
8
514.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
708万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
5
52.5万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S90の中古車を探す

207CCの中古車を探す

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S90と207CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   プジョー  207CC
644万円1089万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1968 排気量(cc) 1598
254~320 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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