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ランドクルーザープラドとS90を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  S90
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 68万円889万円
S90の相場表を見る
2083 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マルチ ルーフレール SR 7人 ベージュレザ

    本体価格
    477.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD スーパーライブサウンド ルーフレール ETC

    本体価格
    512.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウン 3incリフトアップ ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    502.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD ナロー リトUP新品AWFBタイヤ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 特別使用車 後期 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    519.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ Tコネクトナビ BSM 禁煙 7人

    本体価格
    497万円

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    787万円

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    本体価格
    204万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    799万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    620万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス B&Wスピーカー

    本体価格
    443万円

関東
564
425.7万円
関西
257
440.8万円
東海
296
409.3万円
北海道
161
360.4万円
九州
294
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.9万円
中国
123
399.4万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
30
510.5万円
関西
7
550.4万円
東海
7
492.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
708万円
中国
0
---
四国
2
344万円

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ランドクルーザープラドとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  S90
315万円554.3万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2693~3955 排気量(cc) 1968
163~276 最高出力(馬力) 254~320
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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