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500(チンクエチェント)とV90を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V90
VS
15万円378万円
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中古車相場 63万円948万円
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845 中古車掲載台数 162
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 当社試乗車 ドラレコ ETC[

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 

    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期 禁煙 AT Bluetooth ETC タ-ボ キ-レス

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス フォグランプ ETC ドラレコ

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関東
274
105.8万円
関西
159
96.5万円
東海
137
127.8万円
北海道
36
111.5万円
九州
80
95.4万円
東北
55
111.1万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
79
490.3万円
関西
16
521.2万円
東海
41
485.1万円
北海道
2
599万円
九州
10
423万円
東北
10
644.9万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
1
648万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とV90のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V90
179万円344万円 新車時価格 664万円1109万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1968
69~100 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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