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V90とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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V90とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
65万円944万円
V90の相場表を見る
中古車相場 72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
167 中古車掲載台数 134
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ACC チャコールレザー 温冷シート CarPlay

    本体価格
    291.4万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR 衝突軽減 ACC 茶革 フルセグナビ

    本体価格
    336.4万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム Bカメラ ETC CD USB TV BT 温席 ACC BLIS

    本体価格
    250万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ポールスターROM 茶革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ V90 T6 AWD Rデザイン 4WD 黒レザー ACC 純正ナビ 360°カメラ 94

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V90 D4 ノルディック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車・サンルーフ・茶革・ナビTV

    本体価格
    394万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー ドラレコ レザーシート

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 認定中古車・サンルーフ・Bowers&Willkins

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 認定中古車・2018年モデル・茶革・禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    539.9万円

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    204.8万円

関東
82
467.4万円
関西
17
547.3万円
東海
38
444.6万円
北海道
3
536.6万円
九州
9
485.1万円
東北
13
522.5万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
0
---
四国
2
258.9万円
地域別台数
関東
52
174万円
関西
26
199万円
東海
19
167.5万円
北海道
12
254.7万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
11
217.4万円
中国
1
107万円
四国
0
---

V90の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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V90とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   スバル  インプレッサハッチバックSTI
664万円1109万円 新車時価格 315万円473.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1968 排気量(cc) 1994~2457
190~320 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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