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V90とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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V90とアルトワークスの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   スズキ  アルトワークス
VS
72万円945万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
151 中古車掲載台数 115
  • ボルボ V90 アルティメット B5 マイルドハイブリッドモデル/本革シート

    本体価格
    789万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    640万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 ハーマンカードン・プレミアムオーディオ

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD B&W エアサス パノラマSR 4ゾーンAC

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ ETC 360度カメラ インテリセーフ

    本体価格
    255.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済み未使用車・Google搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    253.8万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD グーグルナビ搭載 社用車 前後シ-トヒ-タ-

    本体価格
    495万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 2020年モデル 弊社社用車 マイルドHV

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 認定中古車・Bowers&Wilkins・サンルーフ

    本体価格
    589.8万円

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    29.9万円

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    38万円

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    本体価格
    応談

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    138万円

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    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 4WD 検7年7月 当時物スピーカー Bluetooth

    本体価格
    82.1万円

関東
70
512.4万円
関西
13
550.1万円
東海
40
501.6万円
北海道
3
599万円
九州
8
487.1万円
東北
10
581.5万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
4
445.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
71.6万円
関西
17
75.4万円
東海
10
65.7万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
85.6万円
中国
11
54.9万円
四国
9
99.4万円

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V90とアルトワークスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   スズキ  アルトワークス
664万円1109万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1968 排気量(cc) 657~658
190~320 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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