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V90とエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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V90とエブリイランディの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   スズキ  エブリイランディ
VS
63万円944.5万円
V90の相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
163 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V90 T5 モメンタム ブロンド革/ナビ/全方位カメラ/Pアシ/禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2023モデル

    本体価格
    583万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    559.6万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル VOLVO SELEKT Googleナビ

    本体価格
    532万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/純正ドラレコ/B&W/サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 認定中古車 保証付

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    294.6万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    792万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション V90 90th ANED ACC サンルーフ 103

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V90 クラシック 最終モデル 記録簿22枚有り

    本体価格
    63万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

関東
79
500.4万円
関西
16
528.1万円
東海
41
485.7万円
北海道
2
599万円
九州
9
433.4万円
東北
10
644.9万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
3
464.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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V90とエブリイランディのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   スズキ  エブリイランディ
664万円1109万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1968 排気量(cc) 1298
190~320 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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