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V90とWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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V90とWiLL VSの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  WiLL VS
VS
65万円944万円
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中古車相場 35万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
167 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V90 T5 モメンタム 本革シート HDDナビ 地デジTV パワーシート

    本体価格
    249万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 社内使用車 Google搭載 48V サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 茶革 サンルーフ 360°カメラ BLIS ACC

    本体価格
    264.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート ポールスターパフォマンス

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR 衝突軽減 ACC 茶革 フルセグナビ

    本体価格
    336.4万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション エアサス サンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    433.7万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    645万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
82
467.4万円
関西
17
547.3万円
東海
38
444.6万円
北海道
3
536.6万円
九州
9
485.1万円
東北
13
521.9万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
0
---
四国
2
258.9万円
地域別台数
関東
6
87.8万円
関西
0
---
東海
1
108万円
北海道
1
79.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V90とWiLL VSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  WiLL VS
664万円1109万円 新車時価格 149.8万円205万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1968 排気量(cc) 1496~1795
190~320 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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