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カローラクロスとV90を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとV90の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  V90
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 65万円944万円
V90の相場表を見る
1926 中古車掲載台数 167
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA バックカメラ シートヒター ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ 全方位M パノラマR 登録済未使用車

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10型DA 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    359.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    388万円

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    305.6万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサス 社内使用 Google 48V

    本体価格
    655万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2023モデル

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンル-フ Bowers&Wilkins 全周囲カメラ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済み未使用車・Google搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 B5エンジン サンルーフ Google 48V 19AW

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    944万円

関東
431
303.7万円
関西
243
304.6万円
東海
389
305.7万円
北海道
41
334.7万円
九州
367
310.3万円
東北
90
314.3万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
162
308.3万円
四国
87
307.5万円
地域別台数
関東
86
458.9万円
関西
16
549.1万円
東海
37
438.7万円
北海道
2
510.9万円
九州
8
510.8万円
東北
13
522万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
0
---
四国
2
257万円

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カローラクロスとV90のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  V90
199.9万円345.9万円 新車時価格 664万円1109万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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