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XC90とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC90とM8グランクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  M8グランクーペ
VS
29.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1119万円1655万円
M8グランクーペの相場表を見る
333 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 ETC B&Wオーディオ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 360°カメラ・禁煙車・電動リアゲート

    本体価格
    228.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 本革  純正ナビ

    本体価格
    322.2万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers & Wilkins 本革

    本体価格
    460.4万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 全周囲カメラ インテリセーフ ACC

    本体価格
    304.9万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベージュ革 全方位カメラ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 試乗車

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート harman/kardon

    本体価格
    437.2万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD 正規ディーラー車 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    55万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元弊社試乗車 B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ディーラー車/赤革シート

    本体価格
    1119万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 後期LCI弊社下取ワンオーナー20インチAW

    本体価格
    1655万円

関東
171
592.7万円
関西
31
607.9万円
東海
51
656万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.7万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
21
576.8万円
中国
5
557.2万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1655万円
東海
1
1119万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  M8グランクーペ
774万円1359万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1968 排気量(cc) 4394
235~320 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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