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XC90とDTSを比較! - みんなの比較車種

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XC90とDTSの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   キャデラック  DTS
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 64.4万円296万円
DTSの相場表を見る
345 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 ETC B&Wオーディオ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ B&Wスピーカー付き

    本体価格
    928万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 保証継承付 白革 サンR ハーマン HUD 21AW

    本体価格
    709万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン アンバーレザーシート

    本体価格
    520.7万円

  • ボルボ XC90 Rデザイン 4WD 特別限定 リアモニタ Bカメラ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 ドラレコ シートクーラー 360度カメラ

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD クライメ-トPKG 黒革 インテリS 純正19AW

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション装着車

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 2023年モデル・1オーナー・禁煙・白革

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

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    296万円

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    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    64.4万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

関東
175
608.8万円
関西
37
602.5万円
東海
54
649.6万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.8万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
19
589万円
中国
7
602.7万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
230.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とDTSのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   キャデラック  DTS
774万円1359万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1968 排気量(cc) 4564
235~320 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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