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XC90とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC90とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
49.8万円978万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
340 中古車掲載台数 25
  • ボルボ XC90 2.5T 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 25年モデル 試乗車 サンルーフ

    本体価格
    809万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    746万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2024年モデル

    本体価格
    757万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ベージュ革 HUD Bowers&Wilkins 20AW

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024年モデル パノラマルーフ エアサス

    本体価格
    849万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD BowersWilkins 茶革 イルミサイドステップ

    本体価格
    523.6万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022モデル エアサス 純正前後ドラレコ

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ベージュレザー 純正ナビTV 360° CarPlay

    本体価格
    316.9万円

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    50.3万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
171
609.9万円
関西
34
604.6万円
東海
56
642.7万円
北海道
17
708.7万円
九州
18
701.8万円
東北
13
765.5万円
北陸・甲信越
20
569.7万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  シビックハイブリッド
774万円1359万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1968 排気量(cc) 1339
235~320 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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