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XC90とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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XC90とシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
29.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
332 中古車掲載台数 74
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    807万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 試乗車 純正ドラレコ

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当店試乗車・B&W/エアサス・ドラレコ装備

    本体価格
    939万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD SR HUD harman/kardon エアサス 禁煙車

    本体価格
    640.5万円

  • ボルボ XC90 3.2スポーツ 150台限定車 禁煙車 パッションレッド

    本体価格
    126.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザー ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ電子制御エアサス

    本体価格
    729.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 3列7人乗り Google 48V

    本体価格
    783万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション駐車監視付ドラレコ

    本体価格
    609万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

    本体価格
    124万円

関東
171
592.7万円
関西
31
607.9万円
東海
51
656万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.7万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
21
576.8万円
中国
4
590.3万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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XC90とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  シビックタイプRユーロ
774万円1359万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1968 排気量(cc) 1998
235~320 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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