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ヴェゼルとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC90
VS
50万円488.8万円
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中古車相場 49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
5459 中古車掲載台数 340
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング HondaSENSING 前席用 i-サ

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチ・コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビETCバックカメラホンダセンシング

    本体価格
    348.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/HondaConnect

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ/フルセグ・DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 禁煙車 元デモカー 9インチナビ Rカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    848万円

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  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 3列7人乗り ドラレコ Polestar 白革 19AW

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  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Google

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    868万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD R-DESIGN

    本体価格
    719.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジンサンルーフ 3列7人 Google

    本体価格
    708万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー車・B&Wオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ポールスターソフトウェア チャコール本革

    本体価格
    449.8万円

関東
1299
203.6万円
関西
569
228.6万円
東海
850
221.3万円
北海道
292
218万円
九州
925
214.4万円
東北
563
195.9万円
北陸・甲信越
426
217万円
中国
330
203.8万円
四国
205
209.3万円
地域別台数
関東
170
610.8万円
関西
35
601.3万円
東海
56
643.4万円
北海道
16
734.3万円
九州
18
701.5万円
東北
13
764.7万円
北陸・甲信越
21
541.2万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円

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ヴェゼルとXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC90
227.9万円377.6万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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