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MAZDA2とXC90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ボルボ  XC90
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
1142 中古車掲載台数 337
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ ETC リアパーキング

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360°ビュー・モニター ナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ワンオーナー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツコネナビ 360°モニター

    本体価格
    164.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙ナビETC360°カメラシートヒーター

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 15イ

    本体価格
    159.8万円

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  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

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    778万円

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    858万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°ビューカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 2025モデル登録済未使用車ガラスサンルーフ

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    733.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元弊社試乗車 B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    900万円

関東
338
151.4万円
関西
148
152.6万円
東海
189
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
147
146.5万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
108
150.2万円
中国
78
152.8万円
四国
25
142.1万円
地域別台数
関東
169
611.6万円
関西
35
604.3万円
東海
54
644.4万円
北海道
17
708.7万円
九州
18
701.8万円
東北
13
767.5万円
北陸・甲信越
20
569.7万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円

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MAZDA2とXC90のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  XC90
145.9万円277.8万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1496~1498 排気量(cc) 1968
105~116 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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