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XC90とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XC90とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
29.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
339 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 登録済未使用車サンルーフ B&W エアサス付

    本体価格
    883万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車・ハーマンカードン・全周囲モニター

    本体価格
    534.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 黒革 エアサス B&W SR 2025年モデル

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 特別仕様車/パノラマSR/ハーマンカードン

    本体価格
    565万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD 限定15台 パノラマサンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ベージュ革 エアサス  シートH&C ナビ TV

    本体価格
    230万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    849万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車・サンルーフ装備

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル最終型 タイヤ交換済

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート harman/kardon

    本体価格
    437.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
172
597.3万円
関西
32
592万円
東海
52
640.4万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.7万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
22
589.8万円
中国
7
602.7万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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XC90とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
774万円1359万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1968 排気量(cc) 5439
235~320 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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