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デイズとXC90を比較! - みんなの比較車種

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デイズとXC90の中古車情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  XC90
VS
1万円235万円
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中古車相場 49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
7250 中古車掲載台数 340
  • 日産 デイズ 660 S 社外14AW 純正CD アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ B 純正オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズ 660 X アラモニ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・全方位カメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ BVM ドラレコ LED

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

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    658万円

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    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    665万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ エアサス 本革スポーツシート

    本体価格
    638万円

関東
1736
86.4万円
関西
892
94.8万円
東海
915
89.1万円
北海道
337
105万円
九州
1329
90.2万円
東北
758
95.4万円
北陸・甲信越
587
89.6万円
中国
475
92.9万円
四国
221
85.9万円
地域別台数
関東
170
610.8万円
関西
35
601.3万円
東海
56
643.4万円
北海道
16
734.3万円
九州
18
701.5万円
東北
13
764.7万円
北陸・甲信越
21
561.2万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円

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デイズとXC90のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  XC90
127.3万円215.7万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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