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XC90と308CCを比較! - みんなの比較車種

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XC90と308CCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   プジョー  308CC
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
346 中古車掲載台数 22
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り 白革

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    812.3万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス B&W付き

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 白革 SR ベンチレーション B&W 20AW 下取

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    458万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 インテリセーフ B&Wサウンド

    本体価格
    347.4万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当店試乗車 B&W エアサス サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 パ

    本体価格
    705.6万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用/純正ドラレコ/エアサスサンルーフ

    本体価格
    786.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2023モデル 3列

    本体価格
    754万円

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  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

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  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
175
608.8万円
関西
37
601.9万円
東海
55
646.4万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.8万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
19
589万円
中国
7
602.7万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
9
117.8万円
関西
7
92.7万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

XC90の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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XC90と308CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   プジョー  308CC
774万円1359万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1968 排気量(cc) 1598
235~320 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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