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XC90とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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XC90とアルカナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ルノー  アルカナ
VS
29.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
333 中古車掲載台数 47
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    609.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD MY25 エアサス B&Wサウンド Google

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 本革 サンルーフ エアサス 全方位カメラ

    本体価格
    928万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 茶革

    本体価格
    307.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    734万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 白革 B&Wスピーカー サンルーフ グーグル

    本体価格
    695万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 本革シート  LEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

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    353.7万円

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    339万円

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    341万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オナCarPlayACC全周囲カメラSヒーター

    本体価格
    337.7万円

関東
171
592.7万円
関西
31
607.9万円
東海
51
656万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.7万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
21
576.8万円
中国
5
557.2万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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XC90とアルカナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ルノー  アルカナ
774万円1359万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1968 排気量(cc) 1333~1597
235~320 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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