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エブリイワゴンとXC90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  XC90
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
1865 中古車掲載台数 340
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ シートヒーター パワスラ ハイルーフ

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動D CVT ルーフバー 前後ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 王子直仕入/25年製タイヤ/ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワスラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    609.8万円

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    588万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 ETC B&Wオーディオ

    本体価格
    698万円

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  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 試乗車グーグルマイルドハイブリッド

    本体価格
    848万円

関東
564
109万円
関西
422
120.8万円
東海
210
109.1万円
北海道
109
121.3万円
九州
225
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
92
129.5万円
中国
88
116.8万円
四国
59
118.3万円
地域別台数
関東
171
609.9万円
関西
34
604.6万円
東海
56
642.7万円
北海道
17
708.7万円
九州
18
701.8万円
東北
13
765.5万円
北陸・甲信越
20
569.7万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円

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エブリイワゴンとXC90のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  XC90
142.6万円208.3万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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