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XC90とMR2を比較! - みんなの比較車種

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XC90とMR2の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  MR2
VS
29.8万円988万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 48万円610.5万円
MR2の相場表を見る
321 中古車掲載台数 86
  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD R-Design 3列シート

    本体価格
    719.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD エアサス B&Wサウンド ブロンド革 20AW

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ エアサス サンルーフ B&W

    本体価格
    988万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2017モデル/ポールスターP/アンバー革/禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 1年保証付 3列シート

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Google搭載ナビ

    本体価格
    522.7万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 360度ドラレコ 元試乗車

    本体価格
    900万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    733.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 茶革 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    513.7万円

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    240万円

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    本体価格
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  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 3型 トランクスポイラー ETC

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    268万円

関東
166
596.2万円
関西
29
617.3万円
東海
49
658.5万円
北海道
17
697万円
九州
18
708.3万円
東北
11
726.5万円
北陸・甲信越
21
582.8万円
中国
4
590.3万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
30
256.3万円
関西
20
217.9万円
東海
13
219.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
294.3万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
245.6万円
四国
0
---

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XC90とMR2のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  MR2
774万円1359万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1968 排気量(cc) 1998
235~320 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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