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XC90とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とオリジンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  オリジン
VS
29.8万円978万円
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中古車相場 379万円798万円
オリジンの相場表を見る
339 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 25年モデル 試乗車 サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD Bower&Willkins/サンルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    578.5万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/HDD/TV/360°カメラ/黒革

    本体価格
    436.2万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正ドライブレコーダー レザーシート

    本体価格
    600万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    809.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 元弊社試乗車 Googleナビ エアサス

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド サンルーフ

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 特別仕様車/パノラマSR/ハーマンカードン

    本体価格
    565万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

    本体価格
    778万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 記念車 ベージュ革 新車700万 観音開き

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    379万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 

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    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

関東
172
597.3万円
関西
32
592万円
東海
52
640.4万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.7万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
22
589.6万円
中国
7
602.7万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
2
598万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

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XC90とオリジンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  オリジン
774万円1359万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1968 排気量(cc) 2997
235~320 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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