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XC90とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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XC90とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
29.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 234.2万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
339 中古車掲載台数 180
  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD R-DESIGN

    本体価格
    719.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車・ハーマンカードン・全周囲モニター

    本体価格
    534.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカー B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    783万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車プラグインハイブリッド

    本体価格
    859.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り AppleCarplay 茶革 Wエアコン

    本体価格
    465.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harman/kardonサウンド

    本体価格
    516万円

  • ボルボ XC90 XC90 Ultimate B6 AWD ・弊社試乗車・パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    789.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 新車保証 ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 白革 B&Wスピーカー サンルーフ グーグル

    本体価格
    695万円

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    345万円

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    本体価格
    735万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1年保証付/禁煙車/後席モニター/本革シート

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD Toyota Safety Sense・モデリスタエアロ

    本体価格
    542.3万円

関東
172
597.3万円
関西
32
592万円
東海
52
640.4万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.7万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
22
589.6万円
中国
7
602.7万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
59
531万円
関西
15
417.8万円
東海
15
509.2万円
北海道
35
494.3万円
九州
9
545.4万円
東北
22
439.6万円
北陸・甲信越
14
445.8万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円

XC90の中古車を探す

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XC90とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  ランドクルーザー200
774万円1359万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1968 排気量(cc) 4608~4663
235~320 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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