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XC90とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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XC90とbZ4Xの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  bZ4X
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
338 中古車掲載台数 13
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー B&W 21AW パノラマSR HUD

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り 白革

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ

    本体価格
    809.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車・サンルーフ装備

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 2025モデル登録済未使用車ガラスサンルーフ

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ エアサス B&W  ドラレコ PHEV

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカーUP

    本体価格
    807万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 茶革シート

    本体価格
    568.2万円

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    419万円

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    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB ETC BSM 全方位モニター

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    469万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ ETC サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    449万円

関東
173
609.1万円
関西
33
602.2万円
東海
52
648.6万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.8万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
19
589万円
中国
7
602.7万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
4
421.3万円
関西
3
426.5万円
東海
3
397.3万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とbZ4Xのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  bZ4X
774万円1359万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1968 排気量(cc) ---
235~320 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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