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XC90と850を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ボルボ  850
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
345 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 全周囲カメラ インテリセーフ ACC

    本体価格
    306.3万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ エアサス B&W  ドラレコ PHEV

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 25年モデル 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正ドライブレコーダー レザーシート

    本体価格
    600万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ・360°カメラ・ベンチレーション

    本体価格
    555万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD 限定15台 パノラマサンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harman/kardon マルーンブラウン本革

    本体価格
    439.8万円

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    80万円

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    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

関東
175
608.8万円
関西
37
602.5万円
東海
54
649.6万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.8万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
19
589万円
中国
7
602.7万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
4
152.3万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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XC90と850のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ボルボ  850
774万円1359万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1968 排気量(cc) 2318~2434
235~320 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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