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アトレーワゴンと240を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと240の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  240
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
614 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマートアシスト・フルセグ・LED

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ  バックモニター

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD サビ・ダメージ有 軽自動車 軽バン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII バックモニター 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 電動ウインチ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 16インチアルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD メッキパーツ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 22万km時タイベル交換済 タイヤ4本深溝残

    本体価格
    10万円

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  • ボルボ 240 GL 車検令和7年7月・ワゴン・オートマチック車

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ 240 GLE 本革 記録簿 サンルーフ 137項目点検

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GLE 最終モデル コロナアルミ R134エアコン

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 クラシック ボルボ社創立65周年記念限定車 黒革 シートヒーター ウッド調パネル

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  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 帝人 丸目二灯 ベージュ 保証付

    本体価格
    298万円

関東
179
69.9万円
関西
96
64.8万円
東海
75
59.8万円
北海道
45
76.1万円
九州
88
71.7万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
34
78.9万円
中国
25
71.9万円
四国
18
53.8万円
地域別台数
関東
12
199.4万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

240の中古車を探す

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アトレーワゴンと240のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  240
133.4万円182.1万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
658~659 排気量(cc) 2316
53~64 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は614台、240の中古車は25台掲載しています。
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