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ステップワゴンと240を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと240の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  240
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 129.8万円295万円
240の相場表を見る
4266 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/センシング/オーディオレス

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HID ETC HDDナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 社外ナビ 後席モニター 追従クルコン ETC

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD 純正9インチナビDTV 両側電動ドア ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動 Bカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期 9型インターナビ フルセグ BT

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ リアカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    149.8万円

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    129.8万円

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    213万円

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    応談

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  • ボルボ 240 GL 車検令和7年7月・ワゴン・オートマチック車

    本体価格
    233.8万円

関東
1446
190.5万円
関西
609
188.6万円
東海
615
252.2万円
北海道
190
167.3万円
九州
542
194.7万円
東北
329
171.5万円
北陸・甲信越
267
194.9万円
中国
156
248.1万円
四国
112
218.2万円
地域別台数
関東
13
194.8万円
関西
4
237.3万円
東海
4
228万円
北海道
1
205万円
九州
1
213万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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240の中古車を探す

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ステップワゴンと240のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  240
299.9万円406.7万円 新車時価格 350万円410万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1496~1993 排気量(cc) 2316
145~150 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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