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シフォンと240を比較! - みんなの比較車種

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シフォンと240の中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ボルボ  240
VS
29万円229.3万円
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中古車相場 129.8万円295万円
240の相場表を見る
176 中古車掲載台数 23
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    79.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト オーディオなし

    本体価格
    112.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートアシスト ターボ 走行62807キロ

    本体価格
    105万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー スマアシ ナビTV パワスラ

    本体価格
    147万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビTV 360度カメラ 両側パワードア

    本体価格
    88万円

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  • ボルボ 240 GLE 最終モデル コロナアルミ R134エアコン

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー コロナAW 黒革シート

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  • ボルボ 240 GL 当店買取 ブルーインテリア 保証付

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    149.8万円

  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    228万円

関東
66
123.3万円
関西
18
108.4万円
東海
18
121.1万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
102.6万円
東北
16
112.5万円
北陸・甲信越
10
110.4万円
中国
11
111.9万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
12
183.2万円
関西
4
237.3万円
東海
4
228万円
北海道
1
205万円
九州
1
213万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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240の中古車を探す

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シフォンと240のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ボルボ  240
130.7万円210.7万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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