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XC90と240を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ボルボ  240
VS
49.8万円978万円
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中古車相場 129.8万円295万円
240の相場表を見る
339 中古車掲載台数 23
  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 保証継承付 白革 サンR ハーマン HUD 22AW

    本体価格
    709万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 黒革 サンルーフ グーグルナビ ハーマン

    本体価格
    709万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 全周囲カメラ インテリセーフ ACC

    本体価格
    306.3万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD Bower&Willkins/サンルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    578.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 特別仕様車/パノラマSR/ハーマンカードン

    本体価格
    565万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    844.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル アンバーレザー 純正ドラレコ

    本体価格
    619万円

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    179.8万円

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    149.8万円

  • ボルボ 240 タック 当店買取 ルーフラック 社外CD 保証付

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    205万円

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    229.8万円

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    応談

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    192.5万円

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    本体価格
    213万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
171
611万円
関西
34
605.2万円
東海
55
644.5万円
北海道
17
708.7万円
九州
18
701.8万円
東北
13
767.5万円
北陸・甲信越
20
569.7万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
12
183.2万円
関西
4
237.3万円
東海
4
228万円
北海道
1
205万円
九州
1
213万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XC90と240のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ボルボ  240
774万円1359万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1968 排気量(cc) 2316
235~320 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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