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A3セダンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと240エステートの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ボルボ  240エステート
VS
59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
174 中古車掲載台数 54
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーP レーダークルコンLEDナビ

    本体価格
    217万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI sport バックカメラ パワーシート レーンキープ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI バックカメラ バーチャルコクピットナビ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー レザー LEDライティング

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 1オナ/アシスタンス/スマホIF/電動シート

    本体価格
    307.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ/レザー/コンビニアシスタンス/ナビ

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ ETC Sトロニック

    本体価格
    124万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 電動シート(前席シートヒーター付き)

    本体価格
    263万円

  • アウディ A3セダン A3 スポーツバック Sライン ダ 

    本体価格
    239.9万円

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    218万円

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    198万円

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  • ボルボ 240エステート 240 エステート ワゴンGL CD ETC フロアマット リアワイパー

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    102.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア 当店買取 保証付

    本体価格
    198.9万円

関東
59
233.1万円
関西
29
280.1万円
東海
24
231.4万円
北海道
7
284.8万円
九州
20
206.1万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
13
249.4万円
四国
2
148.1万円
地域別台数
関東
34
225.4万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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A3セダンと240エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ボルボ  240エステート
329万円569万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
999~1984 排気量(cc) 2316
110~190 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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