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ジュリアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと240エステートの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ボルボ  240エステート
VS
144万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
104 中古車掲載台数 55
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革/HarmanKardon/ACC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    389.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD harman/kardon 赤レザーシート ステアH

    本体価格
    311.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左H カーボンリアスポイラー ドラレコ前後

    本体価格
    293.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    370.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    1148.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスーパー 1971年モデル後期

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ETC ドライブ レーダー装備

    本体価格
    882.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 白革 Harman&Kardon ACC Bカメラ 1年保証

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 Harman&Kardon CarPlay DTV 1年保証

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 4WD 左H ワンオーナー バックカメラ装着

    本体価格
    298万円

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    応談

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    本体価格
    251.6万円

関東
41
402.4万円
関西
16
451.7万円
東海
14
407.2万円
北海道
4
368万円
九州
8
462.8万円
東北
12
322.5万円
北陸・甲信越
6
638.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円
地域別台数
関東
34
219.2万円
関西
5
244万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

ジュリアの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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ジュリアと240エステートのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ボルボ  240エステート
446万円2198万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1995~2891 排気量(cc) 2316
190~540 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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