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GT 4ドアクーペと240エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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GT 4ドアクーペと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ボルボ  240エステート
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
138 中古車掲載台数 55
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMGライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 4人乗り

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD リアアクスルステア SR Burmester

    本体価格
    1618万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1178.1万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD EXC-PKG ガラスSR 黒革 専用エアサス&20AW

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 BurmesterハイエンドPKG

    本体価格
    1820万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 後期型 ローダウン ホイールスペーサー

    本体価格
    1288万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    981.6万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG ブルメスター SR

    本体価格
    721.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD パノラミックルーフ Burmester

    本体価格
    798万円

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    236.6万円

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    179.8万円

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    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240エステート GLE 社外オーディオ 茶色シート

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    118万円

  • ボルボ 240エステート GL バイカラー メッキモール 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    185.7万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール

    本体価格
    165万円

  • ボルボ 240エステート タック 93年モデル Dラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
45
1109.9万円
関西
31
1133.4万円
東海
25
1050.2万円
北海道
12
1106.7万円
九州
9
914.7万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
6
1307万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
34
219.2万円
関西
5
244万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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GT 4ドアクーペと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ボルボ  240エステート
1176万円3340万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2996~3982 排気量(cc) 2316
367~639 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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