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X1と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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X1と240エステートの中古車情報を比較する

BMW  X1   ボルボ  240エステート
VS
32万円718万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
827 中古車掲載台数 54
  • BMW X1 xドライブ 28i xライン 4WD 後期 禁煙 シートヒーター HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD オイスターレザー セーフティP セレクトP

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 純正ナビ 半革シート Bluetooth ETC

    本体価格
    72.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ファッショニスタ 限定車 後期型 1オナ 本革 ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD パワーシート 19インチAW

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    90万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG サンルーフ LED 純正ナビ

    本体価格
    218万円

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    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

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    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

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  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 社外CD コロナAW 保証付

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    189.8万円

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  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 メッキミラー ナルディ 保証付

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    189.8万円

関東
296
260.5万円
関西
149
272.5万円
東海
122
259.1万円
北海道
73
231.8万円
九州
66
238.9万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
51
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
34
222.5万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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X1と240エステートのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ボルボ  240エステート
540万円798万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 2316
150~317 最高出力(馬力) 115
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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