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キャンターと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと240エステートの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ボルボ  240エステート
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 59
  • 三菱ふそう キャンター キャンピング ヨコハマモーターセールス社製 レジーナ

    本体価格
    376万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ2t保冷パネルバン 

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ワイドアルミ ウイング 5m 超ロング 5MT

    本体価格
    590万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.7t 5段クレーン 平ボディー 2.93t吊り ワイド 超ロング ラジコン アルミブロック

    本体価格
    898万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2トン垂直ゲート 衝突軽減ブレーキ 5MT

    本体価格
    487万円

  • 三菱ふそう キャンター 脱着式 深ダンプ 

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    284.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トンダンプ 車両総重量4945kg AT 法定整備 オイル交換実施済 ETC フル装備

    本体価格
    112万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 左片開き扉 3t積み 標準幅 ロング サイドガードアシスト付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア 当店買取 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終型 当店買取 グレーモケット 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 メッキミラー ナルディ 保証付

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    277.9万円

  • ボルボ 240エステート GL リボンタイヤ 同色リップスポイラー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

関東
411
348.7万円
関西
226
266.9万円
東海
201
378.9万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
238.8万円
東北
77
279.4万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.8万円
四国
71
301.6万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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キャンターと240エステートのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
3000~5200 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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