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シビックと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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シビックと240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ボルボ  240エステート
VS
15万円498万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
626 中古車掲載台数 59
  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 弊社業務用車

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MTメーカーナビTVリアスポイラーLED

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ACCHondaコネクトディスプレーLEDヘッドフ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    257万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    272万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 純正5速 EG6 VTEC 車高調 ハッチバック

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/登録済未使用車/純正リアスポイラー

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    235万円

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    169.8万円

  • ボルボ 240エステート 240GL エステート スモールウィンドウ 屋内保管 都内使用車

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    318万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

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    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

関東
233
258.6万円
関西
85
274.6万円
東海
113
264.9万円
北海道
12
270.2万円
九州
52
272.3万円
東北
29
252.3万円
北陸・甲信越
40
262.9万円
中国
36
263.1万円
四国
26
277.2万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

シビックの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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シビックと240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ボルボ  240エステート
319万円439.9万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 2316
141~182 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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